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资讯汇编（2022.08-2022.10）本期资讯总览 1 国内政策 01 广西壮族自治区人民政府印发 《广西“十四五”节能减排综合实施方案》 广西人民政府于9月14日发布《广西“十四五”节能减排综合实施方案》。方案制定了到2025年全区单位地区生产总值能源消耗比2020年下降13%的目标，实施的节能减排重点工程包括重点行业绿色升级工程、园区节能环保提升工程、城镇绿色节能改造工程、交通物流节能减排工程以及农业农村节能减排工程等。《实施方案》从落实能耗双控制度、健全污染物排放总量控制制度等八个方面健全节能减排政策机制，为确保完成广西“十四五”节能减排目标提供有力支撑。 02 民航局发布 《2022中国民航绿色发展政策与行动》 政策提出，未来，通过综合施策，中国民航将夯实减污降碳协同增效的基础，不断完善措施机制，提升科技支撑能力，努力降低碳排放强度，加快提升低碳能源消费占比，为全球民航低碳发展贡献更多中国实践。主要目标包括到2025年，吨公里油耗达到0.293千克，吨公里二氧化碳达到0.886千克，可持续航空燃料5年累计消费达到5万吨等；到2035年，绿色低碳循环发展体系趋于完善，运输航空实现碳中性增长，机场碳排放逐步进入峰值平台期，成为行业对外交往亮丽名片，中国民航成为全球民航可持续发展重要引领者。 03 《北京市“十四五”时期金融业发展规划》 发布 8月26日，北京市金融服务工作领导小组印发《北京市“十四五”时期金融业发展规划》，规划中提到北京将加快绿色金融改革，培育发展绿色金融组织体系建成绿色金融中心，坚持以持续低碳为导向，支持首都经济绿色低碳发展。 规划具体内容有培育发展绿色金融组织体系、完善绿色金融产品和服务、推动金融支持绿色城市建设、建设数字化绿色金融基础设施、积极参与绿色金融国际合作五大方面。 04 央行发布：完善绿色金融体系， 助力绿色低碳高质量发展 9月27日，中国人民银行发布文章《完善绿色金融体系，助力绿色低碳高质量发展》，文章指出自2016年来，人民银行会同相关部门，牵头出台《关于构建绿色金融体系的指导意见》，初步确立了绿色金融发展的“五大支柱”，即绿色金融标准体系、环境信息披露、激励约束机制、产品与市场体系和国际合作，发挥绿色金融资源配置、风险防范和价格发现“三大功能”。 下一步，人民银行将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，充分发挥绿色金融在推动绿色发展、助力实现碳达峰碳中和目标中的重要作用，加快完善顶层设计和基层实践的良性互动和有机结合，更好地支持经济社会绿色可持续发展和低碳转型。 2 国际政策 01 泰国计划征收碳税， 以适应全球碳监管趋势 据《曼谷邮报》9月12日报道，泰国将引入碳税，以适应全球碳监管趋势。泰国税务局局长Ekniti Nitithanprapas表示，因应欧盟国家从2026年起对一些碳密集型进口产品征收碳边境税的计划，泰国正在考虑引入碳税政策，从而为泰国产品在出口市场争取关税减免建立谈判资本。引入碳税也有助于税务部门在其税收措施中促进环境、社会和治理(ESG)理念。此外，Ekniti上周透露，该部门正在制定税收措施，以支持生物塑料、生物喷气燃料和环保型电池的生产。 02 美国能源部发布《工业脱碳路线图》， 五个行业四个途径减少碳排放 9月7日，美国能源部（DOE）发布《工业脱碳路线图》，确定了减少美国制造业工业排放的四个关键途径。2020年，美国工业领域的一次能源相关CO2排放量13.6亿吨、占30%。从工业脱碳路线图来看，重点关注五个二氧化碳排放量最高、对工业碳排放影响最大的行业，即：石油精炼、化工、钢铁、水泥以及食品和饮料。路线图确定了四个关键技术支柱，以显着减少所研究的这五个子行业的排放。通过采用替代方法，可以减少100%的年度二氧化碳排放量。跨领域的脱碳支柱是能源效率、工业电气化、低碳燃料、原料和能源，CCUS等。这些支柱适用于所有工业子行业，并且随着电网温室气体排放强度的降低、技术的发展和难以减排的来源得到解决，能够实现近期和未来的减排。 03 IEA与IRENA联合发布《突破性 议程报告》，呼吁各国尽快制定 全车型零碳排放时间表 9月20日，国际能源署与国际可再生能源署（IRENA）联合公布了《突破性议程报告》（Breakthrough AgendaReport）。报告就汽车、电力、氢能源、钢铁和农业等五个重点领域取得的减排进展进行了评估，同时重点强调在当下全球能源危机大背景下，全球向净零排放的关键过渡可能会延迟数十年。国际能源署在报告中呼吁各国政府联合各汽车制造商制定全车型零碳排放时间表，各国政府清晰的表态和路线图能够向工业界释放明确的信号，以刺激加速关键技术的转型并降低成本。 04 新加坡金融管理局 (MAS)成立 可持续金融咨询小组 10月5日新加坡金融管理局宣布成立可持续金融咨询小组以指导 MAS 的战略和举措，建立更加充满活力的可持续金融生态系统。该可持续金融咨询小组由世界各地金融机构、学术界和其他利益相关者的多元化可持续发展专家组成，以此反映可持续发展议程的多学科性质。 在新加坡金融管理局组织的可持续金融小组首次会议中，重点讨论了转型金融的挑战以及金融机构、企业、监管机构和政府在实现该地区有序和包容性转型方面的作用。 05 美国财政部宣布向清洁技术基金 （CTF）提供 10 亿美元贷款 美国财政部长珍妮特·耶伦周四将宣布向清洁技术基金 (CTF) 提供 9.5 亿美元贷款，该基金是一个多边信托基金，旨在帮助发展中国家加速从煤电向清洁能源的转变。 这笔贷款将用于支持美国的气候承诺，包括投资于公正能源转型伙伴关系 (JETPs)，同时资助CTF与南非、印度尼西亚、印度和菲律宾合作开发的项目，加速他们摆脱碳发展模式。 06 《可持续发展报告指南》GRI标准 新增行业标准板块，将于2023年 1月1日起生效 联合国环境规划署参与成立的全球报告倡议（GRI）所发布的《可持续发展报告指南》及在此基础上发展形成的GRI标准是全球使用范围最广的ESG报告框架。GRI标准因其模块化结构，可针对不同行业、不同要求拆分使用，也可组合使用，可量化程度较高。GRI2020年度报告显示，约52个国家的近3500家各行业的领先企业使用这一报告框架，约占全球领先企业的2/3。据悉，近期发布的GRI标准（2021版）新增行业标准板块，将于2023年1月1日起生效。 3 国际企业资讯 01 铁矿石公司Fortescue Metals投资 62亿美元助力铁矿石业务脱碳 据外媒9月20日报道，澳大利亚铁矿石公司Fortescue Metals宣布，计划在未来10年投资约62亿美元，以实现铁矿石业务的脱碳，完成在2030年前停止在其业务中使用化石燃料的目标。其中，32亿美元将用于建设2-3GW的可再生能源发电和储能项目，13亿美元用于引入低碳车辆，9亿美元用于建设新基础设施，8亿美元响应需求。 02 马士基新增六艘大型集装箱绿色甲醇船 马士基为整个业务制定了 2040 年净零排放目标，并为 2030 年制定了切实的近期目标，以确保取得重大进展。近期，为进一步进行绿色转型并积极回应客户的供应链脱碳需求，马士基共订购了 19 艘配备双燃料发动机的船舶，能够使用绿色甲醇运行，其中的六艘 17,000 标准箱的船舶将于 2025 年全部交付，六艘使用绿色甲醇的船舶每年将减少约 800,000 吨二氧化碳排放。 同时，马士基等多家航运公司选择使用绿色甲醇船舶的选择为降低绿色甲醇溢价和加速气候中和航运的发展所需的可用性的快速扩展提供了进一步的动力。 03 SHEIN 宣布未来运营的减排目标 SHEIN 于9月29日宣布，将向致力于时尚产业供应链脱碳和现代化的非营利组织 Apparel Impact Institute (Aii) 提供高达 760 万美元的计划资金，以此在 SHEIN 的供应链中制定减排路线图，并在 2030 年将其整个价值链的总排放量减少 25%。 SHEIN的减排目标基于科学的碳足迹评估，SHEIN与行业领先的全面质量保证提供商 Intertek 合作，通过联合举办的互动研讨会来衡量2021 年的碳足迹影响，通过这种合作，确立了以下 2030 年目标，这些目标正在通过承诺书提交。 04 沃尔沃将向亚马逊供应 20辆重型电动卡车 沃尔沃卡车将在年底前向德国亚马逊交付全电动重型卡车。 预计将交付20辆沃尔沃FH Electric电力卡车，每年可行驶超过 100 万公里。 重型货车和其他商用车辆约占德国国内交通排放量的 36%，道路交通是碳排放所面临的重要问题。 沃尔沃重型电动卡车于今年 9 月开始量产重，该车的上市是道路运输脱碳的重要里程碑。 05 安联集团将开发在岸基金ESG投资 第34次上海市市国际企业家资讯会议（简称市资会）即将在10月7日召开。安联集团董事会主席兼CEO弗里奥·贝特表示，中国是安联集团重要的新兴市场之一，安联集团十分看好中国与上海的发展前景。目前安联投资正在中国成立在岸基金管理业务，未来在岸产品也将延续安联可持续投资的风格，助力中国绿色金融发展。 4 国内企业资讯 01 中国石化启动首座碳捕捉 与储存设施计划 中国石化于8月30日宣布已对碳捕捉、利用与储存设施（CCUS）投入营运，该设施主要通过捕获中国石化齐鲁炼油厂制氢过程中产生的二氧化碳，并将其注入附近油井中提高该油田的石油采收率。 另外，中国石化称此设施为中国首个百万吨级别CCUS设备，预估每年可减排二氧化碳100 万吨，等价于植树900余万棵。在提高石油产量上，公司预估在未来15年中原油产量将增加近300 万吨，消耗、利用二氧化碳1068 万吨。同时中国石化目标在未来几年在附近的华东和江苏油田再建两个试点项目。 资料来源 |
